Exigir el seguro internacional en caso de viajes
fuera del país o que el bus tenga más de 2 conductores en trayectos de más de 5
horas, son algunas de las recomendaciones que entrega el Ministerio de
Transportes a padres y apoderados ante el inicio de la temporada de viajes y
giras de estudio.
Los viajes de fin de año son esperados con ansias
por los estudiantes y jóvenes. Por eso, para evitar inconvenientes o que los
servicios corran el riesgo de ser suspendidos, es clave que los buses cumplan
con la normativa vigente, recomienda el Gobierno del Presidente Sebastián
Piñera ante el gran número de esas máquinas que trasladarán a nuestros hijos en
sus viajes al cierre de su año escolar.
Hacemos un llamado a los apoderados a transformase
en un fiscalizador más y controlar aspectos como el cinturón de seguridad, la
existencia de seguros obligatorios y las autorizaciones respectivas con las que
deben contar estos servicios. Muchos viajes de gira de estudio o de fin de año
se realizan a Argentina o Brasil. Si se contempla salir del país, como
apoderados debemos saber que es requisito que esos servicios cuenten con un
seguro internacional y que las máquinas no excedan los 10 años de antigüedad.
En la misma línea, padres y apoderados pueden
solicitar con anticipación una fiscalización a los viajes de los niños y
jóvenes para que de esta forma se verifique la seguridad del vehículo el mismo
día del viaje. Las herramientas están a mano y a disposición de todos en
www.fiscalizacion.cl y depende de cada uno reforzar la seguridad de nuestros
seres queridos.
Durante 2012 el Programa de Fiscalización del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones efectuó 160 controles a buses
que entregan servicios de gira de estudios y paseos de curso, de éstos 18
presentaron rechazos. En lo que va del año, en tanto, se han efectuado casi 200
fiscalizaciones con 32 infracciones.
Al contratar un servicio de bus o minibús se debe
tomar en cuenta:
1- Establecer en el contrato escrito quién es el
responsable de la conducción y cómo se asumen eventuales problemas.
2- Exigir que el conductor tenga licencia
profesional y que el bus cuente con revisión técnica, permiso de circulación y
seguro obligatorio al día.
3- Asegurarse que si el viaje dura más de cinco horas,
el bus debe contar con dos conductores.
4- El vehículo debe contar con todas las
autorizaciones del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para realizar
el servicio.
5- Si se contrata un bus para salir fuera del país,
éste no puede tener más de 10 años de antigüedad y debe contar con un seguro
internacional que será requerido en la aduana.
Para Tejemedios escribió.
EDUARDO DURÁN SALINAS
GOBERNADOR PROVINCIAL DE ÑUBLE